Рулевое управление автопогрузчика АП-40810
На львовском погрузчике АП-40810, 40816,
41015 гидроцилиндр рулевого управления 4085-3429010-10 качающегося типа,
крепится шарнирно к кронштейну, приваренному к балке задней оси.
Конец штока 8 с головкой 19 соединен с
рычагом рулевой трапеции.
Рис. 3. Система рулевого управления АП-40810, 40816, 41015
1 — объемный гидроруль Д-160 / МРГ.01.160; 2 — гидропроводы; 3 — рулевое
колесо; 4 — колесо заднее; 5 — кулак поворотный; 6 — рулевая тяга; 7 —
рычаг рулевой трапеции; 8 — гидроцилиндр 4085-3429010-10
От гидростатического рулевого механизма (насоса-дозатора) Д-160 /
МРГ.01.160 к корпусу цилиндра подведены гидропровода нагнетания и
выпуска.
При подаче рабочей жидкости в поршневую полость происходит выдвижение
штока, а при подаче в штоковую полость втягивания штока.
Цилиндр не нуждается в особом обслуживании. Необходимо следить за
чистотой штока во избежание повреждения резиновых уплотнений.
Рис. 4. Цилиндр рулевого управления 4085-3429010-10
1 заглушка; 2 кольцо стопорное; 3, 11 кольца: 4 и 14 кольца защитные; 5
поршень; 6 и 12 манжеты; 7 полукольцо; 8 шток; 9 корпус; 10 крышка; 13
табличка; 15 гайка; 16 грязесъемник; 17 гайка; 18 шайба стопорная; 19
головка; 20 кольцо; 21 подшипник; 22 —уплотнитель; 23 шайба; 24 винт; 25
-втулка
Проверка состояния и действия
гидроруля Д-160 / МРГ.01.160
Ежедневно перед началом работы осматриваются соединения
гидростатического рулевого механизма (насоса-дозатора) Д-160 /
МРГ.01.160 и ослабления крепежных деталей.
При необходимости подтягиваются. Проверить герметичность соединений
гидропроводов и шлангов низкого давления, устранить появившиеся
подтекания рабочей жидкости путем затяжки штуцеров.
Рекомендуемое усилие затяжки для соединений с алюминиевыми прокладками
штуцеров 30 Н (3 кгс), а для медных 80 Н (8 кгс). Люфт рулевого колеса
не более I5/C.
Шланги не должны иметь скручиваний, разрывов и других повреждений.
Неисправности в гидростатическом рулевом управлении устраняются в
сервисной мастерской.
Проверяется крепление гидроцилиндров руля. При скорости движения
автопогрузчика 3—6 км/ч проверяется работа рулевого управления; рулевое
колесо в другое, причем поршень гидроцилиндра 4085-3429010-10 не должен
достигать своих крайних положений.
Колеса автопогрузчика АП-40810, 40816, 41015 должны поворачиваться
плавно, без рывков и заеданий. Усилие, прикладываемое к рулевому колесу,
должно быть не больше 70 Н (7 кгс) при работающем двигателе.
До окончания цикла обкатки (приблизительно 15 мин) рулевое колесо
поворачивают, чтобы поршень цилиндра достиг крайнего положения. Не
разрешается долго держать в крайнем положении поршень, так как быстро
нагревается рабочая жидкость.
Во время обкатки необходимо следить за уровнем масла в баке и при
необходимости доливать. При необходимости из гидросистемы следует
удалить воздух.
________________________________________________________________________________
Отгрузка запчастей на львовские погрузчики 4014, 40814, 40810, 4081, 41030 производится во все города России: Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Новый Уренгой, Норильск, Ноябрьск, Октябрьский, Оренбург, Орск, Прокопьевск, Прохладный, Псков, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Саранск, Сарапул, Северодвинск, Сибай, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сызрань, Таганрог, Тамбов, Тобольск, Усть-Илимск, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чистополь, Чусовой, Шадринск, Шахты, Шелехов, Электросталь, Элиста, Энгельс, Якутск, Вологда, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.