Сцепление погрузчика АП-4081
На львовский автопогрузчик АП-4081
установлено сцепление ГАЗ-52.
Муфта сцепления сухая, однодисковая, постоянно замкнутая с пружинным
нажимным механизмом, гасителем крутильных колебаний и с механическим
приводом механизма выключения.
В ведущую часть входят маховик, стальной кожух и нажимной чугунный диск.
Кожух корзины сцепления ГАЗ-52 изготавливают штамповкой и привертывают
шестью болтами к маховику коленчатого вала двигателя.
Выступы нажимного диска (корзины) входят в вырезы кожуха, чем и
обеспечивается передача крутящего момента с кожуха на нажимной диск.
ВВедомый диск сцепления расположен между корзиной и маховиком. Он
представляет собой тонкий разрезной диск с накладками из фрикционного
материала.
Передняя накладка приклепана непосредственно к диску, а задняя — к
волнистым стальным пружинящим пластинам, которые в свою очередь
приклепаны к диску. Такое устройство ведомого диска обеспечивает ему
пружинящие свойства.
Ведомый диск сцепления ГАЗ-52 львовского автопогрузчика АП-4081 соединен
со ступицей, установленной на шлицах первичного вала КПП, через
гаситель крутильных колебаний с восемью пружинами.
Гаситель крутильных колебаний обеспечивает плавнее включение муфты
сцепления и предохраняет силовую передачу от ударных нагрузок при
резком изменении режима работы двигателя.
В гнездах кожуха установлено девять нажимных пружин, с помощью которых
нажимной диск прижимает ведомый к маховику.
Для уменьшения нагрева пружин усилие от них на нажимной диск передается
через теплоизолирующие шайбы.
Механизм управления сцеплением состоит из педали, которая рычагами и
тягами соединена с вилкой выключения сцепления, муфты выключения
сцепления с упорным шарикоподшипником и трех выжимных рычагов.
Вилка выключения сцепления опирается на шаровую опору, установленную в
картере сцепления. Рычаги шарнирно связаны с нажимным диском и
кожухом сцепления.
С проушинами корзины ГАЗ-52 львовского погрузчика АП-4081 они соединены
осями на игольчатых подшипниках, а с кожухом сцепления через
опорные вилки—осями с лысками на роликах.
Во внутренние концы рычагов выключения сцепления ввернуты регулировочные
винты, с помощью которых добиваются при сборке точной установки
концов рычагов в одной плоскости и на определенном расстоянии от кольца
упорного подшипника.
Это расстояние должно быть 4 мм. После регулировки сцепления положения
рычагов регулировочные болты стопорят развальцовкой.
Сцепление заключено в картер (кожух) из алюминиевого сплава, который
имеет вентиляционные люки и снизу съемный стальной кожух.
Для нормальной работы сцепления ГАЗ-52 производят регулировку свободного
хода педали, который должен быть 35—45 мм.
Отсутствие свободного хода педали может привести к выходу из строя
подшипника сцепления или к сгоранию фрикционных накладок.
Свободный ход педали регулируют изменением длины тяги с помощью
регулировочной гайки.
Увеличение свободного хода происходит при удлинении тяги, уменьшение—при
укорачивании ее.
Для смазывания подшипника муфты сцепления сбоку картера расположена
колпачковая масленка. Масленка и подшипник выключения сцепления
соединены гибким шлангом.
________________________________________________________________________________
Отгрузка запчастей на львовские погрузчики 4014, 40814, 40810, 4081, 41030 производится во все города России: Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Новый Уренгой, Норильск, Ноябрьск, Октябрьский, Оренбург, Орск, Прокопьевск, Прохладный, Псков, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Саранск, Сарапул, Северодвинск, Сибай, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сызрань, Таганрог, Тамбов, Тобольск, Усть-Илимск, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чистополь, Чусовой, Шадринск, Шахты, Шелехов, Электросталь, Элиста, Энгельс, Якутск, Вологда, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.