Коробка передач ГАЗ-53
Коробка передач ГАЗ-53 львовского погрузчика
- механическая, двухходовая., четырехскоростная, с фланцем вторичного
вала. Передача заднего хода на автопогрузчике не используется.
Рис. 16. Коробка передач ГАЗ-53 львовского погрузчика
1 - колпак защитный; 2 - штифт; 3 - рычаг переключения передач; 4
-колпак рычага; 5 - пружина; 6 - рукоятка рычага; 7 - вал первичный; 8 -
картер
коробки; 9 - шестерня первичного вала; 10 - муфта (синхронизатор); 11 -
фиксатор; 12 - крышка картера; 13 и 19 шестерни III передачи; 14 и 18 -
шестерни II передачи; 15 и 17 - шестерни I передачи; 16 - вал вторичный;
20 - шестерня постоянного зацепления блока шестерен; 21 - вал
промежуточный; I - передача; II - вторая передача;III - третья передача;
IV - четвертая передача;
Картер 8 (рис. 16) КПП ГАЗ-53 автопогрузчика АП-40810, 40816, 40811,
41030 Лев - литой, чугунный, крепится на шпильках, ввернутых в задний
торец
картера сцепления.
Первичный вал 7 коробки передач изготовлен заодно с
косозубой шестерней 9.
Он установлен в передней стенке картера 8. На переднем конце вторичного
вала 16 на шлицах установлена муфта (синхронизатор) 10, которая служит
для облегчения включения третьей и четвертой передач.
По средней части вторичного вала 16 свободно вращаются шестерни второй
14 и третьей 13 передач, а по шлицам перемещается шестерня 15 первой
передачи.
На заднем конце вторичного вала КПП установлен фланец крепления
карданного вала. Промежуточный вал 21 представляет собой блок четырех
шестерен: три косозубых 18, 19, 20 и одна прямозубая 17.
Включение передач осуществляется перемещением по вторичному валу муфты
10 или шестерни 15 первой передачи при помощи вилок, закрепленных
на ползунах.
Переключение передач производится рычагом 3, который установлен в крышке
12 картера. Рычаг имеет пять положений, в которых удерживается
фиксатором 11.
Для обеспечения долговечной работы коробки передач ГАЗ-53 при
эксплуатации погрузчика АП-40810, 40816, 40811, 41030 Лев необходимо в
обязательном порядке соблюдать следующие правила:
- привод сцепления должен быть правильно отрегулирован - сцеплении не
должно вести;
- все переключения передач должны осуществляться плавным перемещением
рычага с выдержкой в нейтральном положении только после
уменьшения частоты вращения коленчатого вала двигателя и полного
выключения сцепления. Не допускается переключение передач с неполностью
выключенным сцеплением, а также одновременное действие педалью и
рычагом;
- переключение передач с низшей на высшую производится плавным
перемещением рычага, применяя выключение сцепления, то есть
дополнительное кратковременное включение сцепления в момент, когда рычаг
находится в нейтральном положении;
- переключение передач с высшей на низшую производится плавным переводом
рычага, применяя двойное выключение сцепления с промежуточным
повышением частоты вращения коленчатого вала двигателя следующим
способом: выжать педаль сцепления, поставить рычаг в нейтральное
положение, отпустить педаль, увеличить частоту вращения коленчатого вала
двигателя, затем снова быстро выжать педаль сцепления и поставить
рычаг в положение включаемой передачи, после чего плавно отпустить
педаль.
Степень увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя при
двойном выключении сцепления определяется практически, в зависимости от
скорости движения львовского автопогрузчика, по легкости включения
передачи и отсутствию скрежета включаемых шестерен.
Не допускается включение сцепления при неполностью включенной передаче:
- при безгаражном хранении автопогрузчика в зимнее время рычаг
переключения передач должен находиться в нейтральном положении.
- Если рычаг оставить “на скорости” , возможна его деформация при
постановке на нейтраль перед пуском двигателя (из-за большого усилия
выключения, ввиду загустения на морозе смазки механизма управления
коробкой передач).
________________________________________________________________________________
Отгрузка запчастей на львовские погрузчики 4014, 40814, 40810, 4081, 41030 производится во все города России: Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Новый Уренгой, Норильск, Ноябрьск, Октябрьский, Оренбург, Орск, Прокопьевск, Прохладный, Псков, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Саранск, Сарапул, Северодвинск, Сибай, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сызрань, Таганрог, Тамбов, Тобольск, Усть-Илимск, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чистополь, Чусовой, Шадринск, Шахты, Шелехов, Электросталь, Элиста, Энгельс, Якутск, Вологда, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.