Гидроцилиндр наклона 4081-4614010
Цилиндр наклона 4081-4614010 служит для
движения рамы грузоподъемника львовского автопогрузчика АП-4014, 40814,
АП-40810, 40816, 40811, 41030 Лев вперед и назад.
При установке цилиндра наклона возможна регулировка длины штока путем
навинчивания и свинчивания головки 2 (рис. 28).
Подвод рабочей жидкости в цилиндр производится через два штуцера,
имеющиеся в корпусе цилиндра.
Рис. 28. Цилиндр наклона 4081-4614010
1-подшипник; 2-головка штока; 3-шайба стопорная; 4- гайка;
5-грязесъемник; 6- болт;7- шайба; 8-фланец упорный; 9-сектор; 10,21
–кольцо защитное; 10,20,22-кольцоуплотнительное; 12-манжета; 13-крышка
Корпус шарнирно соединен с рамой шасси, а шток с наружной рамой
грузоподъемника.
На львовском погрузчике АП-4014, 40814, АП-40810, 40816, 40811, 41030
Лев устанавливаются два цилиндра наклона, одноименные полости которых
соединены между собой гидропроводами.
При подаче рабочей жидкости в поршневую поршневую полость происходит
выдвижение штока и наклон грузоподъемника вперед, а при подаче в
штоковую полость - втягивание штока и наклон грузоподъемника назад.
Цилиндры не нуждаются в особом обслуживании. Необходимо следить за
чистотой штоков во избежание повреждений резиновых уплотнений.
Подвод масла в цилиндр производится через два штуцера, имеющихся в
корпусе цилиндра. Корпус цилиндра шарнирно соединен с рамой шасси, а
шток — наружной рамой грузоподъемника.
Клапан обратно-дросселирующий
В систему цилиндров наклона 4081-4614010 введены обратно-дросселирующие
клапаны, которые предназначены для обеспечения плавного наклона
грузоподъемника вперед и назад.
Клапан 2 (рис. 29) свободно пропускает поток рабочей жидкости в одном
направлении, дросселирует его в обратном направлении.
Поток рабочей жидкости, направляемый через отверстие А корпуса 1,
отодвигает клапан 2 вправо до упора во втулку 3 и свободно через
наружные каналы клапана поступает в цилиндр наклона через отверстие Б.
Поток рабочей жидкости, направляемый через отверстие Б, перемещает
клапан 2 влево, прижимает его к седлу корпуса 1, дросселируется в
дроссельном отверстии В клапана 2, поступает к отверстию А и далее в
гидросистему.
Рис. 29. Клапан обратно-дросселирующий
1-корпус; 2-клапан; 3-втулка; А, Б, В- отверстия
________________________________________________________________________________
Отгрузка запчастей на львовские погрузчики 4014, 40814, 40810, 4081, 41030 производится во все города России: Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Новый Уренгой, Норильск, Ноябрьск, Октябрьский, Оренбург, Орск, Прокопьевск, Прохладный, Псков, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Саранск, Сарапул, Северодвинск, Сибай, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сызрань, Таганрог, Тамбов, Тобольск, Усть-Илимск, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чистополь, Чусовой, Шадринск, Шахты, Шелехов, Электросталь, Элиста, Энгельс, Якутск, Вологда, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.