Львовский автопогрузчик АП-4014 ЛЗА
Автопогрузчик ЛЗА АП-4014 имеет высокую скорость
передвижения и скорость подъема груза.
Автопогрузчик оснащен карбюраторным
двигателем ГАЗ-52-04 мощностью 55,2 кВт (75 л. с.) с частотой вращения
вала 2800 об/мин и механической трансмиссией, а также рулевым
управлением с гидроусилителем, рабочими тормозами с гидроприводом,
стояночным — с механическим приводом на трансмиссию.
Силовой установкой в погрузчиках являются автомобильные двигатели ГАЗ-51
со сцеплением и коробкой передач, а также ряд других автомобильных
деталей.
Основными узлами львовских автопогрузчиков АП-4014 и АП-4014М являются
механизм обратного хода, карданные валы, рамы шасси, гидроусилители,
грузоподъемник, гидрораспределители, цилиндры подъема груза, наклона и
грузозахватного механизма.
Застекленная и отапливаемая кабина и сиденье водителя выполнены в
соответствии с требованиями эргономики. Машина может работать на
открытых площадях с твердым покрытием при температурах от —40 до 40 °С.
Каретка грузоподъемного механизма приспособлена к установке различных
видов навесного оборудования, что обеспечивает универсальность работы
автопогрузчика.
Эту модель широко применяют для погрузочно-разгрузочных работ с
пакетированными и непакети-рованными грузами на грузовых дворах и
складах железнодорожных станций, в морских и речных портах, на
промышленных предприятиях и стройплощадках.
Шасси представляет собой объемную сварную раму из стальных листов и
прокатных элементов.
К передним балкам рамы приварены опорные кронштейны грузоподъемника,
сзади на болтах установлен бампер, служащий также противовесом.
Ходовая часть содержит передний мост с четырьмя установленными попарно
ведущими колесами и задний мост с двумя управляемыми колесами.
Грузоподъемник двухрамный. Двигатель расположен позади.
Кабина водителя — сварная, одноместная, установлена на резиновых
амортизаторах и прикреплена к раме болтами в четырех точках.
Ветровые стекла и заднее окно снабжены электрическими
стеклоочистителями. В металлическом полу предусмотрены люки для
обслуживания трансмиссии.
Сиденье водителя амортизированное. Его можно перемещать в наиболее
удобное положение.
Для обогрева кабина оборудована отопителем. На погрузчиках АП-4014М
водяным, а 4014 — бензиновым типа 015В, работающим на том же горючем,
что и двигатель. Кабина имеет вентилятор и зеркало заднего вида.
Колонка рулевого управления и сиденье водителя на автопогрузчике ЛЗА 4014
для улучшения обзора расположены ближе к его продольной оси.
Гидрораспределитель установлен в передней части кабины, а на
автопогрузчиках АП-4014Д — справа от места водителя.
Для улучшения доступа к двигателю при его обслуживании капот выполнен
двустворчатым в отличие от цельного на автопогрузчиках 4014.
Двигатель прикреплен к раме в четырех точках через резиновые подушки.
Редукционный клапан расположен в крышке насоса и предохраняет систему
смазки от перегрузки при запуске холодного двигателя.
Перепускной клапан установлен в крыше фильтра грубой очистки и выключает
фильтр при загрязнении фильтрующего элемента (в этом случае в систему
поступает нефильтрованное масло).
Предохранительный клапан включен в трубопровод масляного радиатора и
прекращает циркуляцию масла в системе при давлении менее 98 кПа.
Вентиляция картера двигателя принудительная вследствие разрежения,
создаваемого в воздухоочистителе и картере.
Степень сжатия горючей смеси двигателя ГАЗ-52-04 на автопогрузчиках
АП-4014М — 7,2 на погрузчиках АП-4014 — 6,7, применяемое топливо
соответственно бензин А-76 и А-72.
В трансмиссии ходовой части использованы готовые автомобильные агрегаты
и специально разработанный механизм обратного хода. Он собран в
отдельном картере.
Ведущий вал МОХ вращается постоянно при работающем двигателе, ведомый
вал при движении вперед приводится во вращение непосредственно от
ведущего вала, а при обратном ходе через промежуточную шестерню,
установленную на роликовом подшипнике на неподвижной оси.
Рукоятка включения переднего или заднего хода должна всегда находиться в
одном из крайних положений.
Стояночный тормоз, приводимый в действие вручную, является центральным и
расположен между коробкой передач и МОХ.
Колесная база погрузчика модели 41306 составляет 2600 мм, ширина
передней колеи -1790 мм, задней - 1480 мм. В нижней точке
грузоподъемного механизма дорожный просвет равен 200 мм.
Технические характеристики львовских
погрузчиков АП-4014 ЛЗА
Угол наклона грузоподъемника:
- 1 градус вперед;
- 10 градусов назад.
Габаритная длина погрузчика с вилами - 9000 мм.
Высота по защитной крыше - 2430 мм.
Высота подъема крюка - 7200 мм.
Высота при опущенном грузоподъемнике - 3400 мм.
Высота при поднятой стреле - 7600 мм.
Центр тяжести груза - 600 мм.
Габаритная ширина - 2350 мм.
Наружный минимальный радиус разворота - 4200 мм.
Скорость движения (с/без нагрузки) - 25 км/ч.
Скорость подъема:
- 330 мм/с с нагрузкой;
- 360 мм/с без нагрузки.
Скорость опускания (с/без нагрузки) - 360 мм/с.
Преодолеваемый уклон составляет не менее - 16%.
Погрузчик имеет механическую трансмиссию.
________________________________________________________________________________
Отгрузка запчастей на львовские погрузчики 4014, 40814, 40810, 4081, 41030 производится во все города России: Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Новый Уренгой, Норильск, Ноябрьск, Октябрьский, Оренбург, Орск, Прокопьевск, Прохладный, Псков, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Саранск, Сарапул, Северодвинск, Сибай, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сызрань, Таганрог, Тамбов, Тобольск, Усть-Илимск, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чистополь, Чусовой, Шадринск, Шахты, Шелехов, Электросталь, Элиста, Энгельс, Якутск, Вологда, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.